Раванди пошидани Busway бурдед

Дар системаҳои интиқол ва тақсимоти нерӯи барқ, магистрали автобус на танҳо "либоси берунии" таҷҳизот, балки монеаи муҳими муҳофизаткунандаи ноқилҳои дохилӣ ва сохтори изолятсия мебошад. Раванди пошидани транкинг мустақиман мӯҳлати хидмат, иҷрои муҳофизат ва сенарияҳои татбиқшавандаи роҳи автобусро муайян мекунад. Ҳамчун як технологияи асосии коркарди рӯизаминӣ дар саноати автобусҳо, интихоб ва стандартизатсияи равандҳои дорупошӣ як шарти муҳими таъмини кори дарозмуддати устувори таҷҳизот мебошад.

Ҳадафи асосии пошидани пошидани транкинг дар автобусҳо ин расонидани арзиши дугонаи муҳофизат ва эстетика аст, на ҳамчун такмилдиҳии косметикӣ. Бо назардошти истифодаи густурдаи автобусҳо дар муҳитҳои мураккаб, аз қабили корхонаҳои саноатӣ, марказҳои додаҳо, биноҳои тиҷоратӣ, фурудгоҳҳо ва системаҳои метро, ​​онҳо аксар вақт ба мушкилот ба монанди намӣ, чанг, зангзании ҳалим ва тағирёбии шадиди ҳарорат дучор мешаванд. Раванди пошидани босифат- метавонад эрозияи берунии муҳити зистро ба таври муассир ҷудо кунад, оксидшавӣ ва зангзании магистралиро пешгирӣ кунад ва ба ин васила ноқилҳои миси дохилӣ ва қабатҳои изолятсияро ҳифз кунад ва аз хатарҳои эҳтимолии бехатарии барқ, ки дар натиҷаи осеб дидани канал ба вуҷуд омадааст, пешгирӣ кунад.

Дар ҳоли ҳозир, раванди бартаридоштаи пошидани пошидани транкингҳои автобус дар саноат пӯшиши хокаи электростатикӣ мебошад, ки таносуби баландтарин-иҷрои кор ва истифодаи васеътаринро пешкаш мекунад. Ин раванд расмиёти ҷидди-марҳилаҳоро дар бар мегирад: аввал, коркарди пеш аз-материалҳои асосии канал барои тоза кардани қабатҳои равған ва оксиди рӯизаминӣ; баъд, анҷом додани коркарди регрезӣ ва фосфатизатсия барои баланд бардоштани адгезияи сатҳи маводи асосӣ; баъдан татбиқи технологияи пошидани хокаи электростатикӣ барои яксон часпидани хокаи полиэстерии баландсифат-ба сатҳи транкинг; нихоят, онро ба муоличакунии харорати баланд-таъсис дода, як кабати зичро ба вучуд меоваранд.

Стандартҳои асосии раванди пошидани сифати баланд- сетарафа мебошанд:

Сифати рӯйпӯш: Ғафсӣ бояд дар ҳудуди 60-100μm назорат карда шавад. Он бояд часпиши қавӣ дошта бошад, пӯст, блистер ё сӯрохиҳо надошта бошад ва муқовимати аълои таъсир, муқовимат ба гармӣ-ба намӣ ва ба намак-пошидан дошта бошад.

Интихоби мавод: Хокаи аз ҷиҳати экологӣ тоза ва зидди пиршавии эпокси- бояд интихоб карда шавад, то аз пажмурдашавӣ ва хокашавӣ дар натиҷаи хокаи пастсифат пешгирӣ карда шавад.

Стандартизатсияи ранг: Саноат умуман ба диаграммаи рангҳои RAL мувофиқат мекунад ва ҳамзамон мувофиқати рангҳои фармоиширо барои қонеъ кардани талаботи тарҳҳои лоиҳа дастгирӣ мекунад.

Бояд қайд кард, ки стандартизатсияи раванди дорупошӣ ба мӯҳлати хидматрасонии автобус бевосита таъсир мерасонад. Пошидани паст майл ба пӯхтани рӯйпӯшҳо ва пажмурда шудан оварда мерасонад, ки ба зангзании магистралӣ оварда мерасонад, ки дар навбати худ бехатарии ноқилҳои дохилиро зери хатар мегузорад ва хароҷоти нигоҳдории дарозмуддатро- зиёд мекунад. Аз ин рӯ, ҳангоми интихоби маҳсулоти автобус, ба ғайр аз таваҷҷӯҳ ба кори асосии гузаронанда, бояд ба сифати раванди пошидани транкинг аҳамияти якхела дода шавад. Маҳсулотеро интихоб кунед, ки ба стандартҳои саноатӣ мувофиқат кунанд ва дорои ҳунарҳои баркамол бошанд.