Тарҳрезии модулӣ ва омодашуда

Саноати сохтмон дар вақтҳои охир воқеан ба ин идеяи Сохтмони Lean дохил мешавад. Он чизҳоеро ба мисли модулсозӣ ва омодасозии системаҳои автобусҳо месозад, ки на танҳо чизи хубе дошта бошад, балки чизеро, ки ба шумо ҳоло хеле лозим аст. Ман фикр мекунам, ки ин нишон медиҳад, ки рақобатпазир мондан барои ширкатҳо то чӣ андоза муҳим аст.

Дар айни замон, ҳама чиз ба сӯи самараноктар, сабзтар ва оқилонатар дар сохтани ашё ҳаракат мекунад. Тарзи пештараи тайёр кардани автобус дар сайт абадй мегирад, як тонна масолехро бехуда сарф мекунад ва сифат дар хама чо аст. Ин мушкилот торафт бештар ба назар мерасанд. Аз тарафи дигар, истифодаи технологияи модулӣ ва пешқадамӣ роҳи асосии ҳалли ин мушкилот ба назар мерасад.

Коршиносон мегӯянд, ки такмил додани автобус ба модулӣ танҳо якҷоя кардани қисмҳо нест. Ин як системаест, ки ба тарроҳӣ, сохтани онҳо ва насби он дахл дорад. Онҳо интерфейсҳои стандартиро истифода мебаранд, то ки қисмҳои гуногун зуд мувофиқат кунанд. Моделсозии рақамӣ ба шумо имкон медиҳад, ки дарозиро маҳз барои лоиҳа танзим кунед. Ва дар корхона корҳои зиёде ба мисли васлкунӣ ва озмоиш пешакӣ анҷом дода мешаванд, аз ин рӯ кори сайт ба ашёи завод табдил меёбад.

Ин корҳои бесарусомони сайтро, ба монанди буридан ё кафшер кардани симҳоро коҳиш медиҳад. Вай аз худи аввал мухлати сохтмонро бештар аз 30 фоиз кутох мекунад. Арзиши мехнат низ аз 25 то 35 фоиз кам мешавад. Хатогиҳои одамон воқеан паст мемонанд.

Баъзе лоиҳаҳои бузург исбот мекунанд, ки то чӣ андоза хуби автобусҳои модулӣ мебошанд. Дар як маркази бузурги маълумот насбкунӣ назар ба муқаррарӣ 42 фоиз тезтар гузашт. Сифат комил буд, 100 фоиз, зеро префабрикаи завод хеле дақиқ аст. Сипас, дар як корхонаи истеҳсолии интеллектуалӣ, онҳо ба туфайли васлкунии осон 15 рӯз пештар ба итмом расиданд.

Аз ин рӯ, автобусҳои модулӣ дар лоиҳаҳои зебо бо мӯҳлатҳои қатъӣ ва стандартҳои баланд маъмуланд. Ҷойҳо ба монанди марказҳои додаҳо, биноҳои хуби офисӣ ё нерӯгоҳҳои нави энергетикӣ барои онҳо бисёранд.

Ширкатҳое, ки пешсафанд, дар ин бора сахт талош мекунанд. Онҳо китобхонаҳои маҳсулот месозанд, ки ҳама сатҳҳои қудратро бо роҳҳои стандартӣ фаро мегиранд. Онҳо пайвастҳоеро пайдо мекунанд, ки ба асбобҳо ниёз надоранд, зуд. Ва онҳо ислоҳ мекунанд, ки чӣ гуна бастабандӣ ва фиристодани модулҳо беҳтар аст.

Ин ҳама ба Lean Construction мувофиқ аст, ки ҳам суръат ва ҳам сифати хубро мехоҳанд. Он ба гузариш ба сохтмони саноатӣ низ мувофиқат мекунад. Ба гумони ман, барои ҷаҳони автобус, ин роҳҳои навро барои беҳтар кардани корҳо мекушояд. На ҳама чиз равшан аст, ки он дар муддати тӯлонӣ чӣ гуна хоҳад буд.