Маслиҳатҳо барои истифодаи канали автобуси зич

Бо баланд бардоштани талабот ба самаранокии нерӯи барқ ​​дар биноҳои муосири интиқоли сироятӣ, канали зиччи автобуси автобус дар самти тақсимоти пурраи тақсимот аз сабаби иқтидори баланди ҷории худ, сохтори паймон ва насби осон мегардад. Бо вуҷуди ин, истифодаи дуруст ва нигоҳдории канали зиччи автобусҳои зич барои таъмини фаъолияти устувори системаи энергетикӣ муҳим аст. Инҳоянд чанд маслиҳатҳои амалӣ барои кӯмак ба корбарон барои кӯмак ба афзалиятҳои иҷрои он.

 

 

Аввалан, ҳангоми насб кардани канали автобусҳои зиччи, боварӣ ҳосил кунед, ки ҳарорат ва намӣ ба талаботи маҳсулот ҷавобгӯ аст. Умуман, ҳарорати хоҷагии канали автобус бояд байни -5 дараҷа ва 40 дараҷа назорат карда шавад ва намӣ нисбии нисбӣ набояд аз 95% зиёд бошад. Агар шароити экологӣ аз қитъаҳо берун бошад, он метавонад ба иҷрои изолятсия барои бад шудани қисмҳои металлӣ, ки ба вайрон шудани он таъсир расонад, ба зиндагии хидмат таъсир расонад. Пеш аз насб, пайдоиши каналҳои автобус бояд бодиққат тафтиш карда шавад, то кафолат дода шавад, ки ҳеҷ гуна деформит хароб нашавад ва дастгоҳи маҳсулоте, ки аз ҷониби истеҳсолкунанда таъмин карда мешавад, бояд ба таври қатъӣ риоя карда шавад.

 

Дуюм, қисми пайвасти канали зиччи зиччи калидист. Ҳангоми пайвасти воҳиди каналҳои автобус, воситаҳои махсус барои таъмини алоқаи қатъӣ барои пешгирӣ кардани дастгоҳ ё камон бо сабаби тамоси бад истифода мешаванд. Пас аз он, ки пайвастшавӣ ба анҷом расидааст, қатъии bolts бояд бо роҳи пешгирии хатарҳои бехатарӣ бо кафкил гузаронида шавад. Ғайр аз он, санҷиши мунтазами қатъии нуқтаҳои пайвастшавӣ, бахусус дар баландии- муҳити оператсионӣ, метавонад ба таври муассир монеъ шавад.

 

Дар нигоҳдории ҳаррӯза, тавсия дода мешавад, ки ҳар шаш моҳ санҷиши ҳамаҷонибаи каналҳои мустақими автобусро гузаронад. Таваҷҷӯҳ ба санҷиши гарминигоҳдорӣ, оё ниҳонӣ вайрон шудааст ва оё нуктаҳои пайвастшавӣ ноустувор мебошанд. Агар қабати изолятсия хароб шуда бошад ё қисмҳои металлӣ, онҳо бояд иваз карда шаванд ё таъмир кунанд, то ба самаранокии қувваи барқ ​​таъсир расонанд ё ба садамаҳои бехатарӣ расонида шаванд. Дар айни замон, канали автобусро нигоҳ медорад, то аз хок ё ҷамъомадҳои дӯконе, ки ҳаёти хидматрасонии худро васеъ кунад, кӯмак хоҳад кард.

 

Дар ниҳоят, иқтидори ҷории боркашонии каналҳои зиччи каналҳои зиччи, бояд мувофиқи бори аввал дуруст интихоб карда шавад. Агар он муддати дароз изофӣ карда шавад, он метавонад ба канори автобус расонад ва ҳатто оташ гирад. Аз ин рӯ, ҳангоми тарҳрезии системаи энергетикӣ, ки ақди муайяни иқтидор бояд ҳифз карда шавад ва сарбории ҷорӣ барои таъмини фаъолияти бехатар ва устувори система мунтазам назорат карда шавад.

 

Ком кардани ин маслиҳатҳои истифода на танҳо баланд бардоштани самараи амалкунандаи каналҳои мустақими автобус, балки арзиши самарабахши таъмирро коҳиш дода наметавонад ва кафолати бехатарӣ ва эътимоднокии системаи энергетикаро таъмин намояд.